Mums bieži jautā, kāpēc viens lietotais konteiners atšķiras no cita un ko nozīmē "stāvokļi" vai A, B un C klases. Pērkot konteineru, var saskarties ar daudziem saīsinājumiem - WWT, CW, IICL, CSC, ACEP -, un tas viss šķiet sarežģīti. Patiesībā viss ir diezgan vienkārši. Šajā rakstā skaidrojam lietoto konteineru klasifikāciju.
Galvenie saīsinājumi
- IICL - Starptautiskais konteineru iznomātāju institūts (Institute of International Container Lessors), kas apvieno lielākos konteineru un šasiju iznomātājus. IICL nosaka remonta standartus, pēc kuriem konteinerus remontē, nododot tos nomā. IICL ir stingrākais kritērijs lietotiem konteineriem.
- CW (Cargo Worthy) - konteiners ir piemērots kravu pārvadāšanai atbilstoši TIR, UIC un CSC prasībām un sākotnējai specifikācijai. CW konteineram parasti ir derīga CSC plāksne. Šo stāvokli var apliecināt neatkarīgs inspektors pēc konteinera apskates.
- WWT (Wind & Water Tight) - konteiners ir vēja un ūdensnecaurlaidīgs: tas ir hermētisks un nelaiž cauri gaismu ne caur durvīm, ne jumtu. Bez inspektora apstiprinājuma un derīgas CSC plāksnes tas nav paredzēts kravu pārvadāšanai, tāpēc WWT parasti lieto uzglabāšanas konteineriem. Ja WWT konteineram ir derīga CSC plāksne, tas ir CW konteiners.
- CSC - 1972. gada decembrī pieņemtā Starptautiskā konvencija par drošiem konteineriem. Tās mērķi ir aizsargāt cilvēku dzīvību, pārvadājot un apstrādājot konteinerus, un atvieglot starptautiskos pārvadājumus ar vienotām drošības prasībām. Konvencija nosaka, ka īpašnieks atbild par konteinera uzturēšanu drošā stāvoklī un regulārām pārbaudēm.
- ACEP - nepārtrauktas apstiprinātas pārbaudes programma, ko konteineru īpašnieki izmanto savu konteineru stāvokļa un apkopes kontrolei. Kamēr konteiners ir ACEP programmā, atkārtota CSC pārbaude nav vajadzīga. Kad konteineru pārdod un tas iziet no programmas, tam vajag CSC pārbaudi, lai to atkal drīkstētu izmantot pārvadājumiem, un šai atļaujai ir derīguma termiņš.
- ISO - Starptautiskā standartizācijas organizācija Ženēvā, kas izstrādā tehniskos standartus, tostarp jūras konteineru būvniecībai.
Stāvokļa klases vienā tabulā
| Klase | Ko tas nozīmē | Kravu pārvadājumiem | Piemērots |
|---|---|---|---|
| Jauns (viena reisa) | veicis tikai vienu reisu, gandrīz nevainojams | jā | pārvadājumi, mājas, biroji, ilga lietošana |
| IICL | remontēts pēc stingrākajiem standartiem | jā | pārvadājumi un uzglabāšana |
| CW | derīgs kravām, parasti ar CSC plāksni | jā | pārvadājumi un uzglabāšana |
| WWT | vēja un ūdensnecaurlaidīgs | nē, ja nav derīgas CSC plāksnes | uzglabāšana |
Ko nozīmē A, B un C klases
Daudzi uzņēmumi saviem konteineriem piešķir klases A, B, C vai līdzīgas. Svarīgi zināt, ka šī ir paša uzņēmuma sistēma, nevis starptautisks standarts. Ja divi uzņēmumi klasificē konteinerus kā A, B un C, tas nenozīmē, ka grupas abiem ir vienādas. Turklāt šīs klases parasti apraksta konteinera izskatu - skrāpējumus, iespiedumus, krāsu -, nevis konstrukcijas kvalitāti. Tāpēc vienmēr jautājiet arī par CW vai WWT stāvokli un CSC plāksni.
Padomi, pērkot lietotu konteineru
- precīzi pastāstiet pārdevējam, kam konteiners būs vajadzīgs - uzglabāšanai vai pārvadājumiem;
- jautājiet, kādus dokumentus saņemsiet un vai konteineram ir derīga CSC plāksne;
- noskaidrojiet, vai konteiners ir atmuitots;
- apskatiet konteinera fotogrāfijas: durvis, jumtu, grīdu un sienas.
Tad konteiners kalpos ilgi, un jūs būsiet apmierināti ar pirkumu. Pārbaudītus lietotus konteinerus ar fotogrāfijām un aprakstu atradīsiet sadaļās Lietoti jūras konteineri un Konteineri noliktavā.